שיטת הקטנת הפער של המסוע

הסיבה לרווח במסוע: הפשטת המסוע למניעת הרחבת הרווח בשכבת הגומי המשטח. אורכה של כל שכבה באמצע ראש ההפשטה של ​​המסוע מתקצר מעט ב-1 מ"מ, כדי למנוע את השגיאה של חלק זה של האורך בעת הפשטת החגורה. השכבות המתאימות למפרקים העליונים והתחתונים תומכות זו בזו, ובמקום זאת מורחבים המפרקים של שכבות הגומי העליון והתחתון. שימו את שני הקצוות זה על זה, ובדקו האם שכבות הראשים מתאימות זו לזו במדויק. השאר מרווח של 1 עד 2 מ"מ בין ראשי אותה שכבת בד. אם לא מדויק לתקן, יש לוודא שאותה שכבת בד בראש לא יכולה לחפוף.
פתרון: אמצעי זהירות למריחת דבק נקו תחילה את משטח הדבק במברשת ולאחר מכן מרחו דבק לפחות פעמיים. שכבת הדבק צריכה להיות דקה בכל פעם, אך אסור לדלוף. לאחר התייבשות מלאה, ניתן למרוח את הדבק הבא. הדבק חייב להיות יבש לחלוטין, אחרת ייווצרו בועות אוויר, וכתוצאה מכך ירידה בביצועי הדבק. השתמש בדבק מתקדם לתיקון קר כדי לכסות פערים במפרקים. ניתן להשתמש בדבק תיקון קר של Belzona הגרמני ובתחבושות מחוזקות כדי לכסות את מרווחי המפרק של המסוע, על מנת למנוע לחלוטין כניסת מים וחול למרווחי המפרק ולשפר את הרצועה בצורה טובה יותר. חיי השירות של המחבר. אל תכסה מרווחים במפרקים עם תיקון חם. מכיוון ששיטת ההדבקה החמה יכולה להגיע לטמפרטורה של מעל 145 מעלות, וזה מאוד לא נוח לחיבורי מסוע שהודבקו בדבק קר.