הצורה והגורם לנזק מסוע

(1) סיבות לקריעה אורכית של מסוע:
1. הרטט והפגיעה גורמים להתרופפות ונפילה של מחברים, מה שגורם לנפילה של לוחית הציפוי של מצנח הפחם ושל לוח ההנחיה.
2. מערבבים את החומר בחומרים זרים שהם קשים וזוויתיים ומגלש הפחם נסתם וסוחט.
3. הבטלן פגום ומסגרת הבטלה שרוטה.
4. המסוע נתפס על ידי המתלה לאחר סטייה רצינית.
5. המטאטא נמשך לתוך התוף (מטאטא חוזר), הבורג רופף, ויש סימן של הקפצה.
(2) סיבות לפיצוח חגורה:
1. בשל מגבלת גודל החלל, מספר הכיפופים של המסוע גדול.
2. המפרק עבר גיפור יותר מפעמיים מסיבות שונות.
(3) סיבות לקריעה של מפרק מגופר:
1. קוטר תוף ההטיה קטן, ומתח הכיפוף של המסוע גדול.
2. איכות המפרק הגופר ירודה, במיוחד אם הוא עבר גיפור יותר מפעמיים, חוזק המפרק פוחת משמעותית, או שכבת הקנבס מנותקת במהלך ההדבקה, או שהחוזק פוחת כאן.
3. למסועים הפיכים, מכיוון שיש רק כיוון אחד בעת סיבוב למעלה ולמטה, קל לשרוט אותם בפינות חדות של ציוד כגון מטאטאים ופורקים על הרצועה.
4. למסוע מחזור עבודה קצר, התנעה תכופה ומתח מיידי גבוה.
(4) גורמים לנזק למשטח הדבק:
1. הרווח בין לוחית הציפוי של המצנח לסרט ההדבקה אינו הולם, וכתוצאה מכך לבלאי חריג, או חומרים זרים המוטבעים במרווח, וכתוצאה מכך לבלאי או שריטה חריגים.
2. קצב זרימת החומר במנחת המדריך אינו עולה בקנה אחד עם מהירות המסוע, והירידה גדולה, מה שמאיץ את שחיקה של משטח הגומי.
3. הבטלפון פגום, מה שגורם לבלאי חריג או שריטה של ​​החגורה.
4. תפעול נגד חוקים, ריתוך סיגים כוויה בזמן תחזוקה.
5. המטאטא שרוט.
6. החלקה של החגורה תגרום גם לבלאי חריג של החגורה.