מספר גורמים עיקריים לקריעת מסוע

הסיבות העיקריות לקריעת מסוע הן:
1) קרע בחגורה שנגרם על ידי זיהומים בשינוע חומרים. זיהומים בהובלת חומרים לנמל פחם, העיקר שאיכות הפחם אינה טובה, פחם גוש גדול בפחם גולמי וזיהומים שונים, כגון ברזל, מוטות עץ, כ-70-80 אחוז קרע, כך להבטיח את איכות מקור הפחם היא המפתח למניעת קרע.
2) קרע בחגורה שנגרם מהתקנה לא נכונה של ציוד עזר של מסוע רצועה. יש הרבה ציוד עזר של מסוע רצועה, נפילת לוחית בטנה, ברזל חד שנספג במסיר ברזל, התקנה לא נכונה של מנקה וכו', עלולים לגרום לקריעה ושריטה של ​​המסוע. למסוע רגיל אין מבנה הגנה רוחבי, אשר אינו יכול למנוע קריעה.
3) קריעת חגורה הנגרמת על ידי מבנה לא מושלם של מסוע החגורה. מכיוון שמבנה מסוע הרצועה אינו מושלם, נקודת ההפרדה של המסוע גדולה, המהירות היחסית של זיהומים בזרימת הפחם גדולה, ההשפעה גדולה, והזיהומים החדים והקשים האולטרה ארוכים קלים לביצוע. הכנס לתוך המסוע בנקודת ההדחה, מה שגורם למסוע להיקרע.
4) קריעת מסוע הנגרמת מחסימת חומר. מצנח מיתוג קטן, קל למנוע חומר וזיהומים דרך קרע המסוע.
5) סטייה של המסוע גורמת למשיכת קצה.
6) החזר עם גליל פחם וכו'. בנוסף, ההזדקנות של דבק קצה מפרק המסוע גורם למים של שכבת ליבת המסוע, מה שגורם לקורוזיה ולחילוץ של חבל פלדה, מה שיגרום גם לקריעה.